沃尔沃CEO:零部件短缺限制了电动车的产量

2019-05-16 11:00 | 来源:新浪汽车 | 作者:李树生 | [汽车] 字号变大| 字号变小


 沃尔沃首席执行官塞缪尔森(HakanSamuelsson)在伦敦接受采访时表示,由于混合动力汽车缺乏逆变器、电池、充电器和其他设备,产量受到了限制。

        据彭博社报道,沃尔沃汽车希望与亚洲供应商达成的电池交易,这将有助于该公司在雄心勃勃的电气化战略中克服障碍。

        沃尔沃首席执行官塞缪尔森(Hakan Samuelsson)在伦敦接受采访时表示,由于混合动力汽车缺乏逆变器、电池、充电器和其他设备,产量受到了限制。

        塞缪尔森表示,现有的插电式混合动力车产品占沃尔沃全球销量的10%左右,可能是业内占比最高的。

        2017年,沃尔沃官方宣布“纯内燃机汽车时代的终结”。从2019年后,沃尔沃将只生产三种汽车,分别是纯电动汽车、插电式混合动力和混合动力,推出的每一款新车型都将配备一台电动机。

        沃尔沃预计,到今年年底,其插电式混合动力汽车的销量将大幅增长,占总销量的比例将达到20%至25%。塞缪尔森认为,此前该公司低估了市场对其不断增长的电动车型系列的需求。

        争抢零部件

        在确保电动汽车零部件供应中,沃尔沃将与大众汽车和宝马等规模更大的竞争对手展开较量。周三早些时候,沃尔沃与中国电池制造商宁德时代和韩国电池制造商LG化学签订了长期协议,在未来十年内为下一代沃尔沃汽车和极星(Polestar)车型供应价值数十亿美元的锂离子电池。

        塞缪尔森表示:“我们并不是唯一一家生产电动汽车的公司,因此这笔交易的主要内容是确保电池供应。”

        沃尔沃计划在今年下半年推出其首款纯电动汽车——XC40运动型多功能车(SUV)的一个版本,预计将于2020年投产。XC40的插电式混合动力版本原定于去年推出,但已被推迟到2019年。

        塞缪尔森称,“我们现在对混合动力车的需求非常高。在一年左右的时间里,我们的销量将达到总销量的四分之一。”


1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关新闻

热线:QQ1916728669

信息产业部备案/许可证编号: 京ICP备17002173号-2  电鳗快报2013-2019 www.dmkb.net

  

电话咨询

关于电鳗快报

关注我们